เซ็นเซอร์ตะแกรงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเครื่องกล เนื่องจากมีความแม่นยำในการวัดสูง ช่วงการวัดไดนามิกที่กว้าง การวัดแบบไร้สัมผัส และระบบอัตโนมัติและการแปลงเป็นดิจิทัลที่ง่ายดาย

    วัสดุคอมโพสิตขั้นสูงมีความทนทานต่อความเมื่อยล้า ต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า และสามารถลดน้ำหนักของตัวเรือหรือยานอวกาศได้ สำหรับการขนส่งหรือการบินที่รวดเร็วมีความสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้นวัสดุคอมโพสิตจึงถูกนำมาใช้มากขึ้นในการผลิตเครื่องมือนำทางการบิน (เช่น ปีกเครื่องบิน)

    เพื่อที่จะวัดสภาพของตัวถังได้อย่างเต็มที่ จำเป็นต้องทราบโมเมนต์การเสียรูป แรงเฉือน และแรงโจมตีของส่วนต่าง ๆ ของตัวถัง ตัวเรือทั่วไปต้องการเซ็นเซอร์ประมาณ 100 ตัว ดังนั้นเซ็นเซอร์ตะแกรง FIBER Bragg ที่มีความสามารถในการมัลติเพล็กซ์ที่มีความยาวคลื่นสูงจึงเหมาะสมที่สุดสำหรับการตรวจจับตัวเรือ

    นอกจากนี้ ในการตรวจสอบความเครียด อุณหภูมิ การสั่นสะเทือน สถานะการขับขี่ขณะบินขึ้นและลงจอด สนามอัลตราโซนิก และความเร่งของเครื่องบิน โดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์มากกว่า 100 ตัว ดังนั้นน้ำหนักของเซ็นเซอร์ควรเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขนาดควรเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นเซ็นเซอร์ตะแกรง FIBER Bragg ที่ยืดหยุ่นที่สุดจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

    การประยุกต์ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับตะแกรงในโครงสร้างวิศวกรรมโยธาจ

สถานการณ์การใช้งานที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้ยังนำมาซึ่งความท้าทายอย่างมากในการต่อพ่วงไฟเบอร์ วิธีทำให้ฟิวชั่นสูญเสียน้อยลงและมีความแข็งแรงมากขึ้นเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับPM Fusion splicer